高空作业平台主升降油缸下降电路

高空作业平台主升降油缸下降电路

该分解图展示了高空作业平台主升降下降功能电路原理。脚踏开关必须踩下以允许臂部功能操作。电源设置在平台模块的J7-4上。一旦踩下脚踏开关，12伏的电源将进入地面模块的J7-15接口，这将授权平台控制功能可以操作。在平台模块上的J5接头的接地是通过J5-7提供给主升降和摆动操作把手的，7伏的电源是通过J5-1提供的。当主升降操作把手位于中间时（没有任何功能），在平台模块上的J5-3接口将看到3.5伏的电压输入。一旦主升降操作把手离开 中位，在J5-3接头将有0到7伏的可变电压，根据该操作把手操作主升降下降时的位移多少，将输出3.5 伏到0伏的电压；主升降上升时将输出3.5伏到7伏的电压，同样也是依据其位移的大小。在主升降下降电路中，如果在J5-3上的输入少于3.5伏， 模块依据输入电压的数额就知道这时操作工想要操作主升降下降功能。一旦地面模块收到由CANbus 传输的来自脚踏开关和主臂升降下降的信号，地面模块将给主泻流阀线圈所在的J2-13接头供电。流量控制阀线圈不需要打开，所以在接头J2-31上的电源被移开。主升降下降阀线圈同时通过J2-22获得可变比例电源 。

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