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伴随这几年国内新能源的快速普及，在高空作业平台行业内电动设备也越来越多的被客户所认可，但是随之而来的就是用户对于续航能力有很大的疑问！为什么明明电池容量一样的2台设备，一台可以用3天，而另外一台仅仅半天可能都用不到，甚至于一台电池容量小的反而比大的续航表现更持久。在这中盛锦程不对电池的性能方面做任何性的怀疑，假设所有的电池性能都是一样的情况下，我们引出一个行业标准术语——Peter Hird Cycle彼得赫德循环！

一、什么是彼得赫德循环？

“Peter Hird Cycle”是一个行业标准术语，常用于高空作业平台(MEWP/AWP)领域，特别是电动平台的电池耐久性测试。它源于英国Peter Hird&Sons公同创始人Peter Hird Snr于1980年代末开发的“Hird Test”lird测试)，旨在模拟真实工作场景下的设备运行循环，以评估电池性能和整体效率。这个测试已成为全球制造商比较电动平台电池寿命的基准方法，尤其适用于电动臂式(比如JLGEC600SJ)和剪叉式高空作业平台。

二、彼得赫德循环的定义与流程是怎样的？

Peter Hird Cycle彼得赫德循环是一个闭环操作序列，模拟典型工地任务(如行走、升降、旋转)，从满电状态重复执行直到电池耗尽(但避免完全放电，以防损坏)。标准流程(适用于电动臂式和剪式设备)如下:

1.行走(Walk):设备前进100英尺。

2.升降(Elevation):平台升至最大工作高度。

3.旋转(Rotation):转台旋转90度并回到原位。

4.下降(Descent):平台降回地面。

5.返回(Return):设备返回起始位置。

以上步骤全部走完，为一个流程。

结束标准:记录电池灯亮起或设备开始减速的循环数。测试需地面辅助人员监控，避免完全放电(可能损坏电池)。

量化指标:循环数越高，电池续航越强，这直接影响使用效率，减少充电次数。

三、彼得赫德循环与高空作业平台的关联

以下我们以JLG的电动高空作业平台EC600SJ为例，此设备工作高度约18.4米，作为电动设备，其优化了Peter Hird Cycle性能。其DC电动系统和高效电池支持更长循环(约为57次循环，视负载)，适用于室内外全天作业。这使EC600SJ在Hird测试中表现出色，适合高强度场景如维护或建筑。

综上所述：

在高空作业平台领域，如果想了解电动设备的实际续航能力，并不能只通过电池AH数来进行判断，而是需要进一步的来使用Peter Hird Cycle彼得赫德循环来进行测试。为什么在高空作业平台会是这样，因为其一个显著特性所决定的，即：行走与升降两者的过程是最为耗电，高空停止基本无电量损耗！

因此高空作业平台电池容量并不能准确代表续航能力，还需要看设备重量、装配工艺及液压电气的能耗。关注我们，下期我们来讲一下这3者在其中起到一个什么作用。

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